Gezeiten-Skippertraining im Solent / England

Mit Gleichgesinnten unter schwierigsten Bedingungen eine Woche lang trainieren,

der Solent ist dazu das perfekte Segelrevier überhaupt –

Wetter, Verkehr und Tidenhub machen dieses Gebiet zum wahrscheinlich anspruchsvollsten der Welt! Zur Bildergalerie!

Teilnehmer sollten über eine FB3-Lizenz (oder vergleichbare Kenntnisse) verfügen und erste Erfahrungen im Umgang mit Segelyachten haben, dies ist kein Anfänger-Training! Im Zweifel bitte vorab telefonisch klären.

Bitte gib im Zuge Deiner Buchung Deinen Erfahrungsstand und Deine Wünsche an, wir werden uns – soweit möglich – danach richten!

Der Trainingsplan:

• Sicherheitseinweisung, Sicherheit an Bord
• Sturmbesegelung & Starkwindtraining, Umgang mit Sturmfock und Trysegel
• Manövertraining unter Motor und Segel
• Nachtnavigation
• Tidennavigation
• Blind-Navigation (Nebel)
• Einhand Techniken

Zu Nachtnavigation:

Der Solent ist ein perfektes Revier für Nachtnavigation! Sämtliche Lichter, die Du aus Büchern oder einem  Theorieseminar kennst, wirst Du hier in einer Nacht in der Praxis zu sehen bekommen!
Wir machen kleine Nachtpassagen mit unterschiedlichen Navigationsschwerpunkten.

Zu Tidennavigation und Segelmanöver:

Ein Tidenhub von bis zu 5 Metern und Tidenströme bis zu 5 Knoten machen den Solent zu einem interessanten Revier für alle Aspekte der Tidennavigation. Kartenarbeit, Manöver unter Tidenstrombedingungen und Arbeit mit Tidenkurven (Besonderheit: Niedrigwassertidenkurven) stehen auf dem Programm.

Zu Sicherheit an Bord:

Wie komme ich auch mit kleiner Crew sicher zur Position einer über Bord gefallenen Person zurück? Wie läßt sich eine Person wieder an Bord bringen?
Welche Vorsichtmaßnahmen sollte ein verantwortungsvoller Skipper in welchen Situationen ergreifen?

Zu Blindnavigation:

Was tun, wenn nichts mehr geht? Wir simulieren „dicke Suppe“ und üben Techniken der Blindnavigation. Dabei wird eine 20-30 minütige Strecke „blind“ bewältigt, d.h. der Navigator bleibt mit Karte, Stoppuhr und Loginfo unter Deck und gibt der Crew Anweisungen um von einem Startpunkt aus ein Ziel zu finden (z.B. eine Navigationsmarke oder eine Hafeneinfahrt). Wir können zwar keinen Nebel garantieren oder vorbuchen, die Techniken, die man zur Blindnavigation einsetzten kann, können wir aber sehr wohl trainieren!
Wer diese Erfahrung einmal gemacht hat, wird sehr viel gelassener auf schlechte Sichtverhältnisse reagieren und weiß dann, was zu tun ist!

Zu Einhand – Techniken:

Wie kann ich sicher alleine an- und ablegen? Welche Techniken eignen sich speziell für kleine Crews wie z.B. Paare?